盖世汽车讯 截至 2026 年 7 月 23 日，印度全国已建成 52,718 个公共电动汽车（EV）充电站，其中包括 16,561 个配备汽车快充设备的公共充电站。印度重工业部国务部长布帕蒂拉朱 · 斯里尼瓦萨 · 瓦尔马（Bhupathiraju Srinivasa Varma）于 7 月 23 日在人民院（Lok Sabha）答复一项非星标质询时披露了上述数据。
实盘开户配资服务瓦尔马表示，为缓解私人电动汽车用户的"续航焦虑"，政府正通过在全国范围内扩展充电基础设施采取多项措施。根据其答复，重工业部已在"更快采用和制造混合与电动汽车计划第二阶段"（FAME-II）下拨款 912.5 亿印度卢比（约合 10.9 亿美元），并在"总理电动出行发展与创新愿景计划"（PM E-DRIVE）下拨款 2,000 亿印度卢比（约合 23.9 亿美元），用于在全国城市及高速公路沿线建设公共电动汽车充电站。
此外，印度电力部已于 2024 年发布《电动汽车充电基础设施安装与运营指南 2024》（"Guidelines for Installation and Operation of Electric Vehicle Charging Infrastructure 2024"），为构建互联互通的充电网络制定标准，涵盖电池更换站与充电站。同时，设立电动汽车充电站已被列为无需许可的活动，以便利私营企业更便捷地参与充电基础设施建设。
元股证券:ygzq.hk针对为何电动乘用车未被纳入 PM E-DRIVE 计划的问题，政府回应称，电动乘用车已通过"汽车及零部件生产挂钩激励计划"（PLI Scheme for Automobile and Auto Components）获得支持。根据该计划，符合条件的原始设备制造商（OEMs）在销售经核定的先进汽车技术（Advanced Automotive Technology, AAT）车辆（包括电动四轮车）时，可获得 13% 至 18% 不等的财政激励。
政府还回顾了推动电动交通的既有举措。FAME-II 计划自 2019 年 4 月 1 日实施至 2024 年 3 月 31 日，总预算支持为 11,500 亿印度卢比（约合 137 亿美元），已支持约 167.2 万辆电动车辆的销售，涵盖电动两轮车、三轮车及四轮车。截至 2026 年 6 月 30 日，该计划还支持部署了 5,197 辆电动公交车，并为公共充电站建设分配了 912.5 亿印度卢比资金。
另一方面配资官网地址，PM E-DRIVE 计划于 2024 年 9 月 29 日正式公布，总拨款 10,900 亿印度卢比（约合 130 亿美元），目标是支持约 283 万辆电动车辆的推广，包括电动两轮车、三轮车、卡车、公交车及救护车。该计划亦包含对公共充电站建设及检测机构升级的支持，其中 2,000 亿印度卢比专门用于部署全国范围内的电动汽车公共充电设施。
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