【两轮电动车销量已经转正了,可企业的利润还在往下掉】2026年前三季度,国内电动两轮车卖出4837.8万辆,同比降幅从上半年的12.6%收窄到4.8%。三季度单季同比涨9.0%中山证券,是年内第一次单季正增长。
按常理,销量回来,日子就该好过。可三季报摊开,九号前三季度净利13.51亿元,同比降24.40%;爱玛净利11.04亿元,同比降42.13%。
销量在修复,利润在恶化。这两条线走反了。
原因不在需求端。2025年9月新国标落地叠加以旧换新,把两三年的换车需求提前兑现,2025年全年以旧换新超过1250万辆。这部分会回来。
回不来的是成本。3C认证项目从38项扩到112项,限速25km/h、超速断电、防篡改一车一池一充一码,这些都要进成本表。原材料能回落,标准不会回退。
元股证券:ygzq.hk看到销量转正就说行业见底,这个判断早了一个季度。机构给的利润修复窗口,是2026年四季度到2027年一季度。
2027年需求大概率会回来。可回来的是不是原来那个行业中山证券,才是要回答的问题。
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